電動觀光車又(yòu)叫觀光電動車，是屬于區域用電動車的一(yī)種，可分(fēn)爲旅遊觀光車，小(xiǎo)區看房車，電動老爺車，小(xiǎo)型高爾夫車。是種專爲旅遊景區、公園、大(dà)型遊樂園、封閉社區、學校代步專用的環保型電動乘用車輛。

電動觀光車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放(fàng)污染大(dà)氣的有害氣體(tǐ)，隻需蓄電池充電即可使用，由于電廠大(dà)多建于遠離(lí)人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放(fàng)，清除各種有害排放(fàng)物(wù)較容易，也已有了相關技術。
特點
1、外(wài)觀設計優美；
2、空間實用性大(dà)；
3、操作簡單；
4、節能環保。
5、..性能高。
用途
電動觀光車
1、高爾夫球場；
2、公園景區；
3、遊樂園；
4、房地産；
5、度假村(cūn)；
6、機場；
7、校園；
8、公安及綜合治理巡邏；
9、工(gōng)廠廠區；
10、港口碼頭；
11、大(dà)型展會接待；
12、其他用途的場地車
基本組成
電動觀光車由三大(dà)部分(fēn)組成：電器系統，底盤，車身。
1.電器系統按功能分(fēn)爲兩個系統：
（1）動力系—免維護電池、電機等。
（2）控制及輔助系—離(lí)電控、加速器、開(kāi)關、線束、充電器等。
2.底盤按功能分(fēn)爲四個系統：
（1）傳動系—離(lí)合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等；
（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；
（3）轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動杆件等；
（4）制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。
3.車身—用于乘坐駕駛員(yuán)、乘客。
驅動方式
觀光車蓄電池電力能源獲取方式，如煤、核能、水力等。電動觀光車可以充分(fēn)利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分(fēn)利用，大(dà)大(dà)提高其經濟效益，有利于節約能源和減少二氧化碳的排量等優點。
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