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宾瑶新能源带您一起了解成都纯电汽车电池的选择

作者:admin     发布日期: 2021-10-30     二维码分享


现在成都纯电汽车在路面上已经见惯不惯,快跟着小编一起来了解新能源电池的秘密吧~

众所周知电动车的核心技术是三电系统及电池、电机、电控,其中电机技术现在已经比较成熟,电控随着摩尔定律也在不断进步,所以电动车的核心问题就在电池上面。

四川纯电汽车

一辆电动汽车的动力电池的成本能够占到其总成本的40%以上,而市面上现在纯电动汽车的电池种类繁多,我们在购买的时候应该选择哪一种是.理想的呢?..我们一起了解一下现阶段主流纯电汽车的动力电池种类及优劣势。

1、磷酸铁锂电池LFP

占市场份额的近四成

优势:稳定、..性能高,因为正极材料不含高价的钴,量产成本低,所以磷酸铁锂电池的整体成本低。循环充电次数多由于化学性能异常稳定,循环寿命长(多达4000多次),一般国内不少新能源汽车都是采用磷酸铁锂电池,它的使用对新能源的车量产和落地推广都有着不可磨灭的作用!

缺点:能量总值低、续航短,以当前磷酸铁锂的技术能力,单体将能量密度(电池能量密度是指电池平均单位体积或质量所释放出的电能,电池的能量密度越大,单位体积内存储的电量越多)做到190-210wh/kg已经趋于配方材料极限,而三元至少可以将能量密度提升到350wh/kg。磷酸铁锂的另一个重要的特征便是低温性能不佳,北方车主深受其害。磷酸铁锂电池在-10℃的环境中工作,只能进行100次的充放电循环,然后电池就处于报废状态。

为了解决磷酸铁锂与生俱来的低能量密度问题,某亚迪推出刀片电池技术,直接省去了模组和一大堆控制模块,把长条形的“刀片电池”直接安装到电池包当中,电池包体积利用率可以提升20%左右,整包能量密度与整车续航能力也大幅度提升20%-30%。但是因为刀片电池省去了支撑电芯的结构,利用每个电芯自身作为支架。在外力冲击下,很难..电芯的完整性。一个电芯受损,其余串联的电芯也会受到波及,电池被碰撞后修复困难费用高。

使用领域:电动客车、中低端电动汽车

2、钴酸锂电池LCO

优点:锂离子动力电池的鼻祖。制造标准..公认,极高的工艺性能,适宜大批量产,就连嫦娥五号上的蓄电池也是采用的钴酸锂电池。可见钴酸锂的稳定性是非常突出的。某斯拉早期曾使用此类电池

缺点:钴酸锂电池在能量密度、使用寿命方面的表现并不突出,属于各方面表现都比较中间的水平,且在成本和..性上基本没有优势。

使用领域:手机、电脑等电子产品

3、锰酸锂电池LMO

优点:成本.低,耐低温性能好,从成本方面来看,锰酸锂电是.理想的选择。由于锰在自然界的广泛存在,其成本优势相当明显,体现在售价上就是便宜,其也是..出场的所有锂离子电池中.便宜的一个!此外,锰酸锂电池耐低温性能较好,寒冷的地区也可以使用,倍率下放电能力强,大规模生产制备比较容易。

缺点:能量密度低,循环性能差、高温易分解,高温下非常不稳定、寿命也不长、容量衰减明显。

使用领域:应用于日、韩、欧美等多主流品牌的新能源汽车上。国内的一些企业开展了大胆创新,应用在商用车领域

4、三元锂电池

“三元”指的是正极材料中主要包含三种金属元素,按照正极材料的成分,三元锂电池又分为:镍钴锰酸锂电池(简称NCM)和镍钴铝酸锂电池(简称NCA)。现阶段国内纯电动汽车大部分都是使用的三元锂电池,是纯电动车..!

优点:质量轻、体积小、能量密度高续航长、受低温影响小、充电效率快。循环寿命长,超过2000次的循环寿命在..一充的情况下可用约6年,所以基本满足整车寿命周期的需求。

缺点:成本高、..性低,虽然三元锂的购买成本很高,但是考虑到单位质量的三元锂电池在能量密度上的优势,三元锂电池还是有不小的优势的,..性低是指三元锂材料不稳定,经常在200度左右容易发生分解,并且在高温作用下电解液会迅速燃烧,发生连锁反应。

特别是三元锂中的镍钴铝,有更高的能量密度但是制作工艺要求高且成本高,而且镍钴铝晶体结构较镍钴锰不稳定,容易在较高温度的情况下,发生崩塌导致热失控,进而引发风险。某斯拉现阶段大部分的电池就是镍钴铝三元电池,起火爆炸事故频发。

而三元锂中的镍钴锰电池,虽然能量密度稍低(相比较其他动力电池要高)但含锰的三元体系热稳定性更佳,同时镍含量比例较少,因此作为动力电池更为..。

使用领域:中高端电动汽车

一图看懂

所以,现阶段.合适国内复杂的用车环境的纯电动汽车电池,应该就是镍钴锰酸锂电池,电池..是目前钟意纯电动汽车用户.关注的问题,上汽大众的ID家族系列使用的是宁德时代出产的三元锂镍钴锰酸锂电池。兼顾了..性、能量密度和循环使用寿命。

而且上汽大众在电池..性上更是花了很大功夫,电池包进行了338项电池..测试项目,超过国标285项(国标仅53项),涵盖了碰撞火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等,远超用户日用场景的极端方式进行..、长效的测试,严苛的电池..测试..日常用车各工况的电池..。

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