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四川新能源物流车行业动态一览

作者:admin     发布日期: 2021-11-22     二维码分享

你了解四川新能源物流车吗?快跟着小编一起来看看吧~

四川新能源物流车

30S快速阅读:


1、9月新能源物流车销量为12625辆,比8月增长677台。


2、9月冠亚季军企业依次为:瑞驰新能源、吉利商用车、东风系。


3、1—9月,新能源物流车总销量为80882台,年底超过10万不是梦。


4、市场占比集中上升,前9月新能源物流车T0P15车企销量占比近九成。


5、前9月新能源物流车销量榜单中,新吉奥首*次进入千辆榜单。


【电车资源 电车指数】伴随国内经济持续向好的态势以及市场需求的爆发,新能源物流车销量一路攀升,截至2021年9月,今年新能源物流车销量已连续4个月破万,同比去年均呈现正增长。


据电车资源数据显示,继6、7、8月新能源物流车销量连续3个月过万后,9月销量持续保持在高位,接近1.3万辆,环比8月增长百分之5.7,比去年9月增长百分之94。


整体上来看,2021年1—9月,新能源物流车总销量为80882台,同比去年增长百分之149,超出去年全年总销量2.2万台,与电车资源年初的预期重合。不难想象,今年全年总销量有望超出10万辆。


去年年末,...发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》明确要求公交、物流等商用汽车,电动化率达到百分之80。而随着“2030碳达峰、2060碳中和”目标的逼近,新能源物流车将在未来迎来发展的黄金时期,越来越多的企业将会加入市场,随着新旧企业的不断发力,新能源物流车销量将会稳步上涨。


同时也需要注意,市场也会迎来”淘汰局“,“大鱼吃小鱼,快鱼吃慢鱼”,小企业面临兼并重组或走向破产倒闭的窘境。


9月新能源物流车:瑞驰新能源、吉利商用车仍当冠亚军,东风系摘得季军


2021年9月,国内新能源物流车共销售12625台,其中排行T0P10的企业销量之和为9058辆,占总销量的百分之72,市占率较8月下降5个点。


从排名前10位的新能源物流车厂家来看,与8月相比没有新面孔出现,且只有位列前3甲的车企销量破千,3家企业累计销量市占比为百分之35。


具体来看,瑞驰新能源以2184的成绩蝉联榜*首,吉利商用车以1147的成绩位居其次,东风系较8月大幅增长,以1098的销量成功摘得季军。


开瑞新能源9月排在第4位,与8月相比上升3个名次,销量是893辆,占9月新能源物流车总销量百分之7.07的市场份额。


9月长安凯程销量环比出现下滑,跌下1位,排在第5位,共销售新车804辆,市占比为百分之6.37。


鑫源新能源销量为801台,市占比为百分之6.34;广西汽车排位与8月相同,均为第7名,9月销量为749台,市占比百分之5.93。


厦门金旅、上汽大通、北汽福田分居第8—10名,销量依次是584辆、409辆、389台,市占比百分之4.63、百分之3.24、百分之3.08。其中,厦门金旅较8月上升3个名次。


除以上10家企业外,9月销量在100台以上的企业还有:比亚迪、上汽通用五菱、新龙马、申龙客车、新吉奥、上汽依维柯红岩、南京金龙、江铃汽车、郑州日产等。


剩下的40多家车企的新能源物流车销量均在100台以下,其中不少车企的销量仅为个位数,针对目前的现状,工信部部长肖亚庆也指出,接下来要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。


前9月新能源物流车销量排行:T0P15车企占比近九成 新吉奥首*次进入千辆榜单


据电车资源统计,2021年1-9月新能源物流车累计销量已突破8万辆,与2020年1-9月的新能源物流车销量相比,2021年前9月销量同比增长百分之148.8,销量增加48372辆。


其中,在2021年1-9月里,新能源物流车销量累计突破15000辆的车企只有一家,销量在5000-14999辆的车企有4家,销量在1000-4999辆的车企有10家,销量在500-999辆的车企有6家。


销量突破1000辆的车企共有15家,新能源物流车销量总和为70352辆,占全国前九月新能源物流车累计销量百分之87.0的市场份额。相比前8月的千辆榜单,前9月千辆榜单销量增加11221辆,市场占比上涨百分之3.37。


具体来看,2021年前9月瑞驰新能源以15134辆的高销量拿下冠*军宝座,地位遥遥领*先,市占比高达百分之18.71,与后续梯队相比有着较大的销量优势。


位居第*二的是吉利商用车,前9月累计销量为8361辆,市场占比达百分之10.33;开瑞新能源凭借5639辆的销量守住了T0P3的位置,市占比为百分之7。


此外,2021年1-9月销量突破5000辆的车企还有:东风系5452辆、广西汽车5219辆,市占比分别为百分之6.7、百分之6.5;销量超过4000辆的还有:厦门金旅4882辆、鑫源新能源4819辆、长安凯程4662辆、北汽福田4114辆,市占比分别为百分之6.04、百分之5.96、百分之5.76、百分之5.09,四家企业合计市场占比为百分之22.84。


上汽大通、福建新龙马和上汽通用五菱三家企业销量分别为3352辆、2356辆和2003辆,而比亚迪、南京金龙和新吉奥销量均未突破2000辆,其中新吉奥在9月首*次进入千辆榜单。


总体来看,2021年1-9月新能源物流车销量排行榜中的前三名车企销量占前9月总销量的百分之36.02;T0P10车企销量占据2021年前9月总销量百分之76.2的市场份额;T0P15车企新能源物流车销量的市占比为百分之87。由此可见,T0P15车企发展势头强劲。


可以预见,2021年新能源物流车的更新蕴含较大的市场潜力,目前形势将使中国新能源物流车行业市场竞争更加激烈。相信能在新能源物流车市场大有作为,且占一席之地的一定是用产品说话,靠质量取胜,拥有..的售后服务的企业。


来源:电车资源 Eat

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