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这样做可以有效提高新能源电动汽车的续航能力

作者:admin     发布日期: 2020-03-16     二维码分享

今天给大家科普一下新能源电动汽车如何提高续航能力,相信这也是很多小伙伴比较关心的话题,一起来看下吧。

新能源电动汽车

一、踩”准充电节奏

目前纯电动汽车采用铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池和钴酸锂电池,寿命和续航能力各有千秋。以常用的磷酸铁锂电池为例,如果不恶意对待电池的话,通常满充满放可达2000次以上。所以车主应根据实际情况,参考平时使用频率及行驶里程情况,在把握好充电时间和频次的基础上,还需要注意以下几点:

在行驶中看到电量表亮起黄灯或红灯,表明该充电了;如果仅剩红灯亮,那必须停止使用,尽快充电,否则电池过度放电会严重缩短其寿命;

在遇到行驶时间较短,且显示只消耗一部分电量时,如果车主选择充电的话,时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电池发热。

依据动力电池的特性,过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命,所以平时使用时要做到“浅充浅放”。需要提醒的是,快充式高压直流充电桩尽量只作为补充充电使用,连续用快充2次以上,可进行一次慢充,对电池的电量进行修正,保持动力电池较好的使用性能。一般电池平均充电时间在10小时左右,充电过程如发现电池温度超过65摄氏度,应停止充电。

二、增加电池数量

旧平台改造分为两种类型,一种是基于旧平台的旧设计,一种是基于旧平台的新设计。电池结构变得更加平坦,电池体积也增加,可以装下更多的电芯。

三、亏电时切勿停放时间过长

使用后不及时充电,会出现亏电状态,这时存放电池很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。在亏电状态下闲置车辆时间越长,电池损坏越重。建议闲置时,应每月补充电一次,这样能让电池保持良好状态。

四、避免暴力驾驶

如果暴力驾驶,会形成瞬间大电流放电,容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

五、躲阴凉下停车

高温下,电池内部的压力会增加,导致电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化,所以可以找一处阴凉地停车。

就目前在技术没有大的革新掌握这几点是非常有必要的,特别是行为习惯和驾驶方式是比较重要。这样也是可以在日常的开车中会提高安全性。

提高新能源电动汽车续航能力的方法你都学会了吗?如果想要了解更多信息欢迎关注我司网站。

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